17.04.2026
Соревнования водителей погрузчиков на Л-Пак стали настоящим спортивным турниром. Здесь, как и в большом спорте, были свои фавориты, драма и неожиданные открытия. Полоса препятствий держала в напряжении от первого рывка до финиша.
Маршрут, который предстояло преодолеть участникам, внешне напоминал усложненный экзамен в ГИБДД. Знакомая всем «змейка», но вместо рядовых маневров — тяжелая работа вил и мастерство ювелирной точности.
Сначала водителю нужно было пройти «змейку». Просто? Как бы не так. Расстояние между стойками сделали минимальным. Это был первый тест на нервы. Кто волнуется — сразу допускает ошибки.
Далее — «башня»: собрать паллеты, одна за другой, поставив их ровно, как этажи небоскреба. Следом — настоящее цирковое упражнение: подхватить тяжелое колесо и водрузить его на самый верх сооружения. Но главное испытание ждало в конце: захватить всю эту неустойчивую конструкцию и проехать с ней «змейку» задним ходом.
Маршрут, который предстояло преодолеть участникам, внешне напоминал усложненный экзамен в ГИБДД. Знакомая всем «змейка», но вместо рядовых маневров — тяжелая работа вил и мастерство ювелирной точности.
Сначала водителю нужно было пройти «змейку». Просто? Как бы не так. Расстояние между стойками сделали минимальным. Это был первый тест на нервы. Кто волнуется — сразу допускает ошибки.
Далее — «башня»: собрать паллеты, одна за другой, поставив их ровно, как этажи небоскреба. Следом — настоящее цирковое упражнение: подхватить тяжелое колесо и водрузить его на самый верх сооружения. Но главное испытание ждало в конце: захватить всю эту неустойчивую конструкцию и проехать с ней «змейку» задним ходом.
Профессионалы против энтузиастов
В борьбу включились семь команд — по десять человек в каждой. География участников вышла шире задуманного: свои навыки демонстрировали не только водители склада готовой продукции, но и коллеги со склада рулонов и буфера.
«Изначально планировалось провести соревнования только для склада готовой продукции, — поясняет руководитель складской службы Василий Пятов. — Но водители склада рулонов, хотя они работают на другой технике, изъявили желание участвовать. Плюс к этому команда с участка буфера собрала состав из 10 желающих».
Испытания разрабатывали всей командой: смотрели видео, вспоминали нештатные ситуации из жизни.
«Мы собрали комплекс так, чтобы участники проявили три в одном: скорость, ловкость и аккуратность», — добавляет Василий Пятов.
Воля к победе и день рождения
Атмосфера царила азартная. Участники серьезно готовились: неделю собирали команды, тренировались, имитировали препятствия. Видно было, что волнуются все, даже самые опытные.
Особенным выдался день для Алексея Коньшина из бригады №4. Его личный праздник — день рождения — совпал с днем заезда. И в этот двойной праздник Алексей не просто вышел на старт, а показал лучший результат среди коллег по команде.
Особенным выдался день для Алексея Коньшина из бригады №4. Его личный праздник — день рождения — совпал с днем заезда. И в этот двойной праздник Алексей не просто вышел на старт, а показал лучший результат среди коллег по команде.
«Я работаю на Л-Пак 8 лет, такие соревнования у нас впервые, — делится впечатлениями Алексей Коньшин. — Мы с бригадой сразу идею поддержали: разнообразие в работе всегда радует. Готовились заранее, пробовали проходить маршрут».
Было и чистое спортивное упорство. Денис Сокольских, представляющий склад рулонов, признается, что их техника кардинально отличается от той, на которой едут соперники.
«Нам очень тяжело, но мы стараемся, — говорит Денис. — Времени на тренировки было немного, но решили попробовать. Интересно же. Надеемся, что покажем себя достойно».
Трибуны болеют сердцем
Коллектив водителей погрузчиков на Л-Пак мужской. Но в «зрительной зале» была и женщина, которая переживала за каждого так, словно на ринге выступали ее родные сыновья.
«За всех душа болит, — признается уборщик производственных помещений Наталья Кравченко. — В первый день в понедельник всех на видео снимала, даже память на телефоне закончилась. На каждом предприятии должны быть такие соревнования. Чтоб и стимул, и азарт был. Ребята подходят к заездам волнительно, каждый хочет победить».
Итоги: кто же лучший?
Целую неделю цеха жили в напряжении. Соревнования шли, накал страстей не спадал. В командном зачете победу одержала команда бригады №2 склада готовой продукции, показавшая лучшее суммарное время прохождения дистанции.
Победители получили заслуженные сертификаты в большой супермаркет — приятное пополнение семейного бюджета.
Организаторы провели и индивидуальные заезды, выявив лучших из лучших в личном мастерстве.
Места в личном зачете распределились следующим образом:
· 1 место: Максим Шимко
· 2 место: Дмитрий Хлынов
· 3 место: Александр Здобников
Они также получили ценные призы и статус настоящих асов погрузочной техники. Поздравляем победителей и благодарим всех участников за яркое шоу и доказательство того, что на Л-Пак работают настоящие профессионалы своего дела.
Победители получили заслуженные сертификаты в большой супермаркет — приятное пополнение семейного бюджета.
Организаторы провели и индивидуальные заезды, выявив лучших из лучших в личном мастерстве.
Места в личном зачете распределились следующим образом:
· 1 место: Максим Шимко
· 2 место: Дмитрий Хлынов
· 3 место: Александр Здобников
Они также получили ценные призы и статус настоящих асов погрузочной техники. Поздравляем победителей и благодарим всех участников за яркое шоу и доказательство того, что на Л-Пак работают настоящие профессионалы своего дела.
